Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

old hippy

Книга Жалоб и Предложений-2.

Это книга жалоб по второй книге. Поэтому ее номер - второй.

Рецензия на нее - вот здесь.
http://www.chaskor.ru/article/dd_protiv_dana_dorfmana_27302

Один из соавторов книги, Феликс Херсонский, написал еще короткую рецензию на наш совместный труд.
Она, правда, написана так, как будто бы он только читатель.
Но... тем не менее:

Книжка как книжка. Толстая.
В ней удобно хранить деньги.
Или сушить листья падающие с дерева нашей юности.
Еще ею можно бить по голове тех, кому она не нравится.
А вот колоть орехи - не получается. Т.е. - есть и недостатки.

 

old hippy

"Наше командование доверило охрану подступов к аэропорту талибам"

Трамп рвется в бой

После кабульского теракта Америка снова увидела президента Трампа, который заявил, что при нем такое бы не произошло. До этого нам показали тень нынешнего президента, немощного старца, который, едва ворочая языком, напомнил стране, что он тоже потерял сына-военного, правда, не на войне, и что он найдет и накажет ответственных за теракт, в котором погибло 90 и было ранено 150 человек. 13 убитых – наши военнослужащие.

Да-а, хочется сказать, если этот главнокомандующий не смог обеспечить безопасность собственных войск, то он кого-то найдет…

А можно ли было ее обеспечить?

Разведка сообщила о готовящемся теракте за день до него, по этой причине американские граждане в Кабуле получили, показавшейся тогда очень странной, инструкцию, не приближаться к основным воротам аэропорта – Эбби-гейт. Именно возле них прозвучал первый взрыв, второй – возле находящейся рядом с аэропортом гостиницы. Потом террористы открыли огонь по тем, кто уцелел.

Если мы знали об угрозе теракта, знали  даже, где именно будет нанесен удар, как можно было подпустить террористов на такое близкое расстояние? А мы не подпускали. Наше командование доверило охрану подступов к аэропорту талибам, с которыми оно двадцать лет воевало не на жизнь, а на смерть.  Пропустили ли те Харасанских исламистов (ISIS-K) сознательно или по халатности – теперь неважно. Важно другое: то, что прикрытие нашего отхода из Кабула доверили нашим злейшим врагам, много говорит о тех, кто планировал эту операцию. Значительно лучше им дается борьба в войсках с белой привилегированностью и насаждение Критической расовой теории. Это же мудрое командование передало талибам списки американцев, а также владельцев гринкарт и специальных иммиграционных виз, чтобы те нашли их и позволили им выехать из страны. А не повесили.

Очевидно, что Байден готовился завершить вывод войск к 20-й годовщине 9/11 и устроить по этому поводу церемонию, которая могла бы быть преподнесена, как еще одно достижение его администрации. Не получилось. И даже многократно повторенная фраза о «самом большом в истории эйрлифте» не спасает положения. А невнятное обещание забрать всех, не объясняя как, усугубляет его.

Человек, который не умея водить, сядет в самый роскошный автомобиль, может легко превратить его в груду обломков. Никчемный руководитель, окруженный партийными назначенцами, может превратить самую мощную в мире армию в посмешище. Байдену это удалось.

Хотя справа уже раздается стройный хор голосов, требующий отставки Байдена, он никуда не уйдет. И у Конгресса нет оснований для его импичмента. Равно и его однопартийцы не станут затевать слушания для отправки его на покой по причине старческого слабоумия. Партия пошла бы на это, если бы верила в то, что Камала Харрис будет выглядеть на президентском посту лучше. Но впечатление такое, что партия боится первой в истории страны черной женщины, которую она усадила на пост вице-президента исключительно по той причине, что она – черная.

Комментарии Трампа по поводу нынешней ситуации не только показали нам лидера другого типа, но и дали ясно понять, что Трамп намерен вернуться в Белый дом. Иначе зачем ему вообще было комментировать этот инцидент и сообщать стране, что при нем такого бы не произошло? Зачем было выпускать антибайденовские ролики под новым броским лозунгом «Спасем Америку»?

В продолжительном интервью Трампа с Шоном Хэннети мы снова увидели ахиллесову пяту нашего Рыжика. Америка хочет видеть на посту президента человека, который может продемонстрировать миру не только силу и решимость применить ее, но и сдержанное достоинство. На нас же снова хлынул  поток самовосхваления, который по крайней мере у половины страны вызывает тошноту. Даже в нынешней трагической ситуации, которую бы, да, Трамп, скорее всего, не допустил.

Мы часто слышали, что Трамп получил свой пост благодаря Обаме. Не будет большим преувеличением сказать, что Байден получил свой пост благодаря Трампу. Об этом следует помнить в 2024 году.

Но его новый боевой клич «Спасем Америку!» обещает снова поднять миллионы.

Вадим ЯРМОЛИНЕЦ

old hippy

arbat об эвакуации

Френд serge_mishkin оптимистично считает, что эвакуация американцев обеспечена оставшимися десантниками. Именно об этом его комментарий. Но положение не так радужно:

"Они заблокировали аэропорт и от них зависит эвакуация оставшихся американцев. Там их еще много осталось, я имею в виду не военных, а всех остальных."
Но ведь там же сейчас, насколько я понимаю, находится наша Северо-каролинская 82-ая воздушно-десантная дивизия, практически в полном составе, судя по объявленному количеству отправленных туда военных! Уж, как минимум, полосу для своих самолётов они, кажется, должны бы быть в состоянии удержать... Иначе они сами тоже окажутся в заложниках.


















Arbat (arbat) wrote,






Афганистан Байдена II.



Эвакуация


  1. Байден и Демократы сейчас изо всех сил пытаются изобразить дело так, что Байдена критикуют за решение вывести войска, что позволяет ему возражать, что это было необходимо, и Трамп это решил, а ему деваться некуда было, и так далее. Это, в основном, лживый strawman.

  2. Есть люди, которые его критикуют за решение выводить войска. Я например, но нас не так много. И мы, да, считали, что и для Трампа это был плохой ход. Когда Байден в своей речи говорит, что не хотел это дело оставлять следующему президенту незаконченным, - он, как и 80% населения, считает, что выводом войск все закончится. Не встречал человека, который поддерживает вывод войск, и при этом может внятно объяснить, что, по его мнению, будет происходить в этой стране после этого. Полное впечатление, что все думают, Афганистан эффективно исчезнет с карты и из памяти. Этого не произойдет. Проблема все равно останется в наследство следующему президенту, только место боев переместится из Афганистана, который станет "тылом" джихадистов, куда-то еще, ближе к нам.

  3. Так или иначе, основная масса народу критикует Байдена не за то, что он вывел войска, а за то как он это сделал. И, даже, если бы я поддерживал вывод войск, я бы считал произошедшее феноменальным проебом.


  4. Не надо быть политическим экспертом, чтобы сообразить, что главное - спасти людей, своих граждан, и тех, кто нам помогал. Последних, если не по совести, то хотя бы из практических соображений, чтобы не оказалось, что теперь два поколения подряд никто нигде не захочет нам помогать.

  5. Не надо быть военным экспертом, чтобы сообразить, что порядок должен быть простой, - сначала мы выводим своих граждан, и людей, которые нам помогали. Потом мы вывозим или уничтожаем специальное оборудование, которое никак не должно попасть в руки Талибана, Путина и Китая. Потом мы выводим войска и уничтожаем то оборудование, которое не можем увезти. И, в последнюю очередь, мы прекращаем авиационную поддержку афганской армии, - хотя я бы это оставил даже, если бы вывел войска. И уж точно это не надо начинать в обратном порядке.

  6. Сотрудник Конгресса сказал CBS News, что в Афганистане сейчас 10-15 тысяч американцев, и десятки тысяч афганцев, которые помогали США, и никого, кто мог бы помочь с их эвакуацией. Граждане США, которые обращаются в посольство по интернету, получают инструкцию отправиться в аэропорт в Кабуле, но им ничего не обещают - ни самолет, ни охрану.

  7. Сколько именно там американцев, правительство не знает. Тысяч 5-10… Рядом с Кабулом.

  8. Потом посольство твитнуло, что американцев просят не приходить в аэропорт, пока их не известят из посольства емайлом, и для получения помощи надо зарегистрироваться, и вот ссылочка.

  9. Скажите, генерал-майор из Пентагона, а есть какой-то план предотвратить попадание самолетов и другого военного оборудование в руки Талибана? -- У генерала нет ответа

  10. MSNBC пригласили бывшего аналитика ЦРУ, лидера группы "nobody left behind", которая занималась вывозом тех афганцев, которые на нас работали, - я думаю, по ошибке, поскольку он отгрузил им все, что Байден лгал в своей речи, что они все спланировали, - его группа давно говорила, что надо эвакуировать, и возможности были, и списки они составили, но никто не слушал.

  11. Вот отличный образец, - Псаки произносит любую ахинею, чтобы создать впечатление, что она отвечает на вопрос, скажем, здесь она, помимо обычных приемов - "наш фокус прямо сейчас", или длинного перечисления "президент, госсекретарь…", и общих слов "спасти как можно больше", она просто добавляет для объема, что эвакуация в аэропорт, а оттуда на самолете.

  12. То же самое пресс-секретарь Госдепа. "Транспорта в аэропорт нету, да?" -- Я скажу вам, что мы делаем, - мы делаем все, что возможно (тот же "фокус"), в очень переменчивой, динамической, сложной ситуации (перечисление), чтобы спасти как можно больше людей, которые хотят спастись. -- Несколько минут текста, с информационной нагрузкой "мы делаем, что сумеем", и все.

  13. Аэропорт открыт, это главное. А как туда попасть? -- Мы делаем, день за днем, каждый случай отдельно,... опять словесный салат.

  14. Пресс-секретари стали обидчивые, и на вопрос "а че ж вы не бомбили Талибан, когда они наступали", отвечают, что, мол советы каждый давать может!

  15. Фотография битком набитого транспортного самолета, уместили 640 человек. Интересно, что женщины и дети есть, но, на первый взгляд, подавляющее большинство - мужчины призывного возраста.

  16. Всего эвакуировали 700-800 человек из них 165 американцев.



old hippy

А я знаю - что надо. Сегодня - 4th of July


Мы с братом Игорем и его женой Машей, они - в наших краях, начали выпивать ещё вчера. Сегодня - продолжим.
И пьём мы вино из нашего собственного винограда "Конкорд". Игорь - большой знаток вин, но ему понравилось.
old hippy

Новое правительство: "Good start!"

ВВС ЦАХАЛа атаковали военные комплексы ХАМАСа в Газе в ответ на "огненный террор". Видео

время публикации: 



ВВС ЦАХАЛа атаковали военные комплексы ХАМАСа в Газе в ответ на "огненный террор". Видео


В ночь на среду, 16 июня, ВВС ЦАХАЛа нанесли удары по объектам террористов на территории сектора Газы. Операция военно-воздушных сил началась около 01:00.

Пресс-служба ЦАХАЛа передает, что израильские ВВС в ответ на "огненный террор" атаковали около города Газа и в районе Хан-Юниса военные комплексы ХАМАСа, которые были лагерями и местами сборов боевиков.

Агентство Safa, офис которого находится в Газе, передает, что беспилотный самолет ЦАХАЛа выпустил три ракеты по объекту боевиков ХАМАСа в районе Маан около Хан-Юниса на юге сектора Газы. Также сообщается, что израильские БПЛА выпустили три ракеты по объекту боевиков к югу от города Газа, а затем истребители ЦАХАЛа выпустили еще две ракеты по той же цели. Подчеркивается, что гражданскому населению и имуществу граждан ущерб причинен не был.




Это были первые удары ЦАХАЛа по целям в Газе после объявления о прекращении огня 21 мая 2021 года, когда завершилась антитеррористическая операция "Страж стен".

ЦАХАЛ возлагает ответственность на ХАМАС за любые враждебные действия против Израиля, отмечается в сообщении армейской пресс-службы.

Опубликована видеозапись нанесения удара по объекту ХАМАСа.

Запуски "огненных шаров" из Газы 15 июня стали причиной 26 пожаров на территории Израиля.

Отметим, что 15 июня стало днем первых испытаний для нового правительства Израиля. В этот день, несмотря на угрозы ХАМАСа и других террористических организаций, в Иерусалиме был проведен Марш с флагами. И кабинет безопасности принял решение о жестком ответе на запуски "огненных шаров" из Газы.


old hippy

Какие разные истории с самолётами


Пишут о чём угодно, но ни один комментатор никак не объяснил, каким образом в Минске знали, кто летит в самолёте из Афин в Вильнюс.
Мне интересно чисто технически, как это возможно? Где протекла информация, откуда она пошла в Минск, из Греции или из Литвы?
Во всяком случае, те, кто эту информацию перехватил и передал, настоящие профессионалы.
Мне было бы интересно, чтобы кто-то мне объяснил, как это технически возможно перехватить в Минске список пассажиров самолёта из Афин в Вильнюс. Я не понимаю.
И ещё я не понимаю, чего собственного этого оппозиционера в Афины понесло?
Что он там забыл, как он собирался свергать Батьку, любуясь древнегреческими развалинами?
Наши лопухи спокойно выпустили из Бостона самолёты, которые разнесли близнецы в Нью-Йорке и убили 2000 человек.
И никто ничего не знал.
old hippy

Солидарность в борьбе с идиоткой

В этом эпизоде меня порадовало, что все пассажиры стали на защиту семьи с ребёнком без маски, несмотря на то, что их всех высадили из самолёта и рейс задержали.



Если у вам нету маски…


Высадить из самолета семью с двухлетним малышом, который кушал и потому был без маски попыталась бортпроводница Spirit Airlines.

Рейс из Орландо в Атлантик-Сити оказался задержан потому, что ребенок, которому едва исполнилось два года, кушал и потому оказался без маски. Отметим, что детям до двух лет разрешено находиться в транспорте без маски. Стюардесса сказала родителям, что они не соблюдают правила в отношении масок и приказала  забрать свои вещи и покинуть самолет.

Мать попыталась объяснить, что ребенку едва исполнилось два года. Другие пассажиры, сидевшие рядом с семьей, защищали их, но стюардесса не отступала и в конце концов приказала высаживаться всем пассажирам. Родители также ехали с сыном с особыми потребностями, склонным к судорогам, который был без маски по разрешению врача.

В этом случае все закончилось хорошо. Spirit Airlines позволила всем вернуться в самолет, за исключением агрессивной бортпроводницы, потому что оставшийся экипаж и пилот встали на сторону семьи. Компания сняла бортпроводницу с дежурства и разрешила всем продолжать полет в Атлантик-Сити, включая молодую семью.

После разразившегося в соцсетях скандала, авиакомпания пыталась полностью извратить ситуацию, опубликовав заявление, в котором утверждалось, что взрослые члены семьи были без масок, что и привело к реакции экипажа.

Напомним, в середине марта эта же авиакомпания высадила семью с 4-летним страдающим аутизмом ребенком, несмотря на справку от врача, разрешающую ему находиться в общественном транспорте без маски.

old hippy

"Comin' in on a wing and a prayer"

Удивительный случай произошел в небе над Германией в 1943 году.
Американский бомбардировщик получил так много повреждений, что должен был упасть почти со сто процентной вероятностью. Все выжившие члены экипажа были тяжело ранены. Немецкий летчик-ас, вылетевший с аэродрома специально за подбитым американцем, к тому времени одержал 29 воздушных побед. До заветного Железного креста ему не хватало буквально одного выстрела, так как недобитый американский самолет был, наверное, самой легкой добычей в истории. Однако B-17F по прозвищу «Старый паб» в тот день благополучно вернулся на базу в Великобритании, преодолев не только 400 километров пути, но и заслон из немецких зениток.
20 декабря 1943 года бомбардировочная группа 8-й воздушной армии ВВС США вылетела с английского аэродрома на Бремен. Целью был военный авиазавод. Задание считалось чрезвычайно опасным, так как кроме мощного сопротивления в воздухе ожидались и проблемы с земли: артиллерия ПВО Бремена насчитывала 250 зенитных орудий. Для экипажа B-17, который сами летчики называли ласково «Старый паб», этот вылет был особенным – у воздушного корабля был только что назначен новый командир, Чарли Браун.
B-17 в этом боевом вылете не повезло. Бомбардировщик успел сбросить бомбы на цель, но тут же попал под огонь зениток и получил множество повреждений. Отбившийся от основного строя, самолет стал легкой добычей для десятка вражеских истребителей. Очень скоро оказалось, что два двигателя выведены из строя, сильно повреждено хвостовое оперение, кормовой стрелок погиб, а оставшиеся в живых девять членов экипажа ранены. Положение осложнялось тем, что самолет продолжал находиться на огромной высоте, и от полученных повреждений забортная температура в - 60 градусов превратилась в настоящую проблему: у одного пилоты были отморожены ноги, а когда летчики попытались сделать раненым уколы морфия, то обнаружили, что препарат замерз в шприц-тюбиках.
Единственной удачей можно было посчитать то, что основная эскадрилья немецких истребителей почему-то не стала преследовать бомбардировщик. Может быть посчитали, что он и так не дотянет до границы. Однако американцы упорно продолжали вытягивать покалеченную машину «на честном слове и на одном крыле» и двигались в сторону Ла-Манша.
Американский самолет заметили на одном из военных полевых аэродромов в окрестностях Бремена. Немецкий летчик-ас Франц Штиглер специально поднялся с земли на Messerschmitt Bf-109 и погнался за недобитым противником. Охота, которая принесла бы ему высший орден Третьего рейха, ожидалась быстрой, B-17 и так держался в воздухе каким-то чудом.
Штиглер приблизился к американскому самолету, ожидая сопротивления, но его не последовало – отстреливаться было просто некому. У бомбардировщика была повреждена кислородная, гидравлическая система, а также радиостанция, весь фюзеляж представлял собой решето. Немецкий летчик позднее вспоминал, что он был несказанно удивлен, что машина в таком состоянии все еще держалась в воздухе. Через прорехи в корпусе ас Люфтваффе разглядел убитого стрелка, летчика без ноги и израненный экипаж, который пытался оказывать ему помощь.
Штиглер подлетел так близко, что разглядел капитана судна и впервые в жизни посмотрел в глаза своему врагу. Ему вспомнились слова его учителя и бывшего командира Густава Рёделя: «Если я когда-нибудь увижу или услышу о том, что ты стреляешь в человека на парашюте, я сам тебя застрелю». Как Штиглер позже пояснял, «Для меня это равносильно, если они были бы на парашюте. Я видел их, и я не мог их расстрелять».
Вот так фраза, сказанная летчиком, на чьем счету была почти тысяча боевых вылетов и почти сто сбитых самолетов, через несколько лет спасла жизни девятерым американцам. Франц Штиглер не стал атаковать неисправный самолет, а, приблизившись, начал знаками показывать командиру B-17 сесть на немецком аэродроме и сдаться. Раненый экипаж, который каждую секунду ожидал одного-единственного рокового выстрела, сначала не понял немецкого аса, ведь его поведение не укладывалось ни в одну из возможных схем.
Тогда Штиглер попробовал заставить самолет направиться в нейтральную Швецию, но «Старый Паб» продолжал упрямо тянуть в сторону своей базы. Впереди сумасшедших американцев ожидали не только сотни километров над водой, но и Атлантический вал - мощнейшая береговая система немецких укреплений. Немецкий ас, решив помогать противнику, не остановился в этом деле на полпути. Он не только пощадил полуразбитый самолет, но и начал его эскортировать – занял позицию вблизи левого крыла бомбардировщика, прикрывая его таким образом от немецких зенитных подразделений. Он сопровождал поврежденный B-17 над побережьем, пока они не достигли открытого моря. Когда опасная зона была преодолена, немец отсалютовал мужеству противников, качнув крыльями, и полетел назад.
«Старой паб» сумел преодолеть 400 километров и приземлиться базе Ситинг в Великобритании. Этот случай является одним из удивительнейших в истории примеров «живучести» поврежденного самолета. После подробного доклада начальству сверху пришел строгий приказ: о случившемся никому не сообщать, чтобы не вызывать положительных чувств по отношению к фашистам. Франц Штиглер, разумеется, не стал отчитываться своему начальству о рыцарском поведении в небе, прекрасно понимая, чем это чревато. В мае 1945-го Штиглер перелетел на своем истребителе к американцам и сдался.
Однако у этой истории было еще и продолжение. Через много десятков лет после великой победы, когда американец Чарли Браун уже завершил удачную карьеру чиновника по иностранным вопросам, а бывший немецкий ас, эмигрировавший в Канаду стал крупным бизнесменом, бывшие враги нашли друг друга. Инициатором встречи был Браун. Рассказывая на одном из мероприятий о давних боевых подвигах, он припомнил случай своего удивительного спасения и задался целью найти летчика, пощадившего его когда-то. После четырех лет поисков ему повезло, Штиглер написал из Канады: «Я был тем самым».
Мужчины встретились в начале 1990-х и дружили затем еще двадцать лет, до самой смерти. Оба ушли из жизни в 2008 году с разницей в несколько месяцев. Несколько лет спустя эта удивительная история увидела свет в виде книги «Высший призыв: невероятная истинная история битвы и рыцарства в раздираемом войной небе Второй мировой войны».